Tại sao tốc độ xả lại quan trọng hơn hầu hết mọi người nghĩ
Hầu hết các nhà quản lý nhà máy đều tập trung vào trọng lượng, khả năng xếp chồng và an toàn vận chuyển khi họ xác địnhtúi số lượng lớn. Xả có xu hướng đến thứ hai. Nhưng một khi những túi đó đến trạm dỡ hàng, dòng chảy chậm sẽ trở thành một vấn đề thực sự.
Đây là điều sẽ xảy ra khi túi không trống đủ nhanh:
Dây chuyền sản xuất chết đói.
Nếu nguồn cấp dữ liệu ngược dòng bị trễ, thiết bị xuôi dòng sẽ chậm lại hoặc dừng hoàn toàn. Đó là thời gian ngừng hoạt động ngoài kế hoạch và nó tăng lên nhanh chóng.
Lao động bị lãng phí.
Túi đáy-hình nón truyền thống thường bắc cầu-vòm vật liệu qua lỗ xả và không chịu rơi. Ai đó phải lấy một cái vồ, lắc cái túi hoặc chọc vào vải để mọi thứ chuyển động trở lại. Đã đến lúc phi hành đoàn của bạn không nên dành thời gian cho việc trông trẻ.
Vật chất bị bỏ lại phía sau.
Một số thiết kế túi để lại 5% đến 10% nội dung bên trong. Nếu bạn đang xử lý các chất phụ gia đắt tiền hoặc bột có giá trị-cao thì cặn đó hoàn toàn là thất thoát.
Khách hàng mà chúng tôi làm việc cùng gặp phải cả ba vấn đề. Hiện tại của họtúi xả hình nónmất quá nhiều thời gian để trống, bắc cầu trong hầu hết mọi chu kỳ và để lại đủ nguyên liệu khiến người quản lý vận hành phải nhăn mặt.
Chính xác thì túi lớn có đáy mở rộng là gì?
A -túi đựng đồ lớn có đáy mở rộngthực hiện chính xác những gì tên gợi ý-thay vì có vòi xả hẹp hoặc ống xả côn, toàn bộ bảng điều khiển phía dưới sẽ mở ra trong quá trình dỡ tải.
Hãy nghĩ về sự khác biệt giữa việc đổ cát qua phễu và lật xô. Đó là quy mô cải tiến mà chúng ta đang nói đến.
Bản thân thiết kế không phức tạp, nhưng để thực hiện đúng thì cần phải có kỹ thuật cẩn thận. Bạn không thể khoét một lỗ lớn hơn ở phía dưới và coi như thế là xong. Túi vẫn phải chịu được tải trọng đầy đủ mà không bị rách ở các đường nối, đồng thời cần đóng mở một cách đáng tin cậy theo chu kỳ.
Ưu điểm chính của thiết kế này
Vấn đề của khách hàng và cách tiếp cận tùy chỉnh của chúng tôi
Họ đến với chúng tôi bằng gì
Khách hàng điều hành một cơ sở pha chế hóa chất. Họ vận chuyển vài tấn phụ gia dạng bột mỗi ngày, tất cả chỉ bằngtúi số lượng lớn. Túi hiện có của họ là mẫu có đáy hình nón tiêu chuẩn-có 4 vòng nâng và vòi xả dài 50cm.
Các điểm đau rất cụ thể:
Mỗi túi mất từ 6 đến 8 phút để rỗng chỉ dưới tác dụng của trọng lực
Người vận hành đã phải can thiệp khoảng 70% số bao để phá cầu nối
Vật liệu dư chiếm trung bình từ 3% đến 4% trọng lượng túi-không lớn trên mỗi túi nhưng đáng kể đối với hàng nghìn túi mỗi tháng
Họ cần một giải pháp duy trì được sự giống nhautải làm việc an toàn(SWL) đồng thời cắt giảm ít nhất một nửa thời gian xả.
Phản hồi kỹ thuật của chúng tôi
Chúng tôi đã thiết kế mộttùy chỉnh-túi số lượng lớn có đáy rộngvới các thông số kỹ thuật sau:
| Yếu tố thiết kế | Giải pháp tùy chỉnh của chúng tôi | Vấn đề được giải quyết |
|---|---|---|
| Mở đáy | Mở toàn bộ bảng điều khiển, gấp khoảng 3 lần diện tích vòi hiện có của họ | Loại bỏ hạn chế dòng chảy và bắc cầu |
| xếp hạng tải | Duy trì 1.500 kg SWL với hệ số an toàn 6:1 | Phù hợp với thiết bị xử lý hiện tại và các yêu cầu an toàn của họ |
| Thi công đường may | Các đường nối ở góc dưới được gia cố bằng đường khâu đôi | Ngăn chặn tình trạng rách-khi tải tối đa trong khi mở |
| Trọng lượng vải | Polypropylene dệt 180 gsm với chất ổn định tia cực tím | Đủ sức mạnh mà không cần-chi phí kỹ thuật quá cao |
| Cơ chế đóng | Kéo-đóng dây bằng kênh dây rút được gia cố | Dễ dàng mở tại trạm dỡ hàng, niêm phong an toàn trong quá trình vận chuyển |
Chúng tôi đã tiến hành ba vòng thử nghiệm nguyên mẫu tại cơ sở của mình trước khi vận chuyển lô cuối cùng. Mỗi thử nghiệm bao gồm các thử nghiệm chu kỳ tải và xả có kiểm soát để xác minh cả cường độ và hiệu suất dòng chảy.
